Esquema de auto-reconexión del sistema de transmisión

El voltaje extra alto líneas de transmisión transmiten una enorme cantidad de energía eléctrica. Por lo tanto, siempre es deseable que la continuación del flujo de energía a través de las líneas no se interrumpa durante mucho tiempo. Puede haber una falla temporal o permanente en las líneas. Las fallas temporales se eliminan automáticamente, y no requieren ningún intento de rectificación de la falla. Es práctica normal de los operadores que después de cada falla inicial de la línea, la cierren. Si la falla es transitoria, la línea se mantiene después del segundo intento de cerrar la interruptor de circuito…pero si la falla persiste, el sistema de protección vuelve a disparar la línea y entonces se declara como falla permanente.
Pero como las líneas de transmisión de extra alto voltaje llevan una enorme potencia, si se produce algún retraso debido a la operación manual para volver a cerrar el circuito, habrá una gran pérdida del sistema en cuanto a coste y estabilidad. Introduciendo el esquema de reconexión automática en los sistemas de transmisión de extra alto voltaje, podemos evitar el retraso no deseado debido a la operación humana. Clasificamos las fallas en el sistema de transmisión eléctrica de tres maneras,

  1. Falla transitoria
  2. Fallo semipermanente
  3. Fallo permanente

Esquema de auto-reconexión del sistema de transmisiónEsquema de auto-reconexión del sistema de transmisión
El fallas transitorias son los que se eliminan automáticamente de forma momentánea. Fallas semipermanentes también son de naturaleza transitoria, pero tardan unos pocos momentos en desaparecer. Las fallas semipermanentes pueden ocurrir debido a la caída de cosas en el vivo conductores. Las fallas semipermanentes se eliminan después de que se quema la causa de las fallas. Durante las dos fallas mencionadas, la línea se dispara pero la línea puede ser restaurada si los interruptores asociados a la línea están cerrados.

El auto-recierre o el esquema de auto-recierre hace exactamente esto. En un sistema de transmisión aérea, el 80% de las fallas son transitorias, y el 12% de las fallas son semi-permanentes. En el esquema de auto-reconexión si la falla no se despeja en el primer intento, habrá dobles o triples cortos de reconexión hasta que la falla se despeje. Si la falla aún persiste, este esquema abre permanentemente el interruptor de circuito…. Se puede imponer una demora de tiempo prescrita en el sistema de auto-reconexión para permitir que la falla semi-permanente se elimine del circuito.

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